Подвеска. Классификация. Требования. Регулировки. Подробно: конструкция и принцип работы передней подвески типа ГАЗ-3102. Особенности эксплуатации.

11 1. Диск колеса, 2. Колпак колка. 3. Барабан тормоза. 4. Колодка торном. 5. Рычаг поворотного кулака. 6. Щит тормоза. 7. Ступица. 8. Внутренний подшипник ступицы. 9. Гайка. 10. Колпак ступицы. 11. Шайба упрямая 12. Внешний подшипник ступицы. 13. Поворотный кулак. 14. Манжета ступицы. 15. Болт колеса. 16. Защитный колпак. 17. Упрямый подшипник. 18. Подшипник шкворня. 19. Шкворень. 20. Буфер отдачи. 21. Штифт. 22. Распорная втулка. 23. Ось верхних рычагов. 24. Верхний рычаг. 25. Гайка. 26. Шайба Подвеска. Классификация. Требования. Регулировки. Подробно: конструкция и принцип работы передней подвески типа ГАЗ-3102. Особенности эксплуатации. оси. 27. Стабилизатор. 28. Регулировочная прокладка. 29. Втулка амортизатора. 30. Чашечка. 31. Планка крепления оси. 32. Стойка стабилизатора. 33. Планка крепления подвески. 34. Чашечка. 35. Кронштейн. 36. Резиновая втулка верхних рычагов. 37. Защитный чехол амортизатора. 38. Амортизатор. 39. Пружинная шайба. 40. Прокладка пружины. 41. Стойка. 42. Пружина. 43. Подушка стоки стабилизатора. 44. Буфер сжатия. 45. Поперечина подвески. 46. Нижний фронтальный рычаг. 47. Стопорная скоба. 48. Подушка стабилизатора. 49. Обойма подушки. 50. Ось нижних Подвеска. Классификация. Требования. Регулировки. Подробно: конструкция и принцип работы передней подвески типа ГАЗ-3102. Особенности эксплуатации. рычагов. 51. Кольцо оси. 52. Распорная втулка. 53. Нижний задний рычаг. 54. Шайба пальца. 55. Резьбовой палец оси. 56. Резиновая втулка нижних рычагов. 57. Чашечка пружины. 58. Болт. 59. Шарнир амортизатора. 60. Гайка пальца. 61. Резьбовой палец стойки. 62. Резьбовая втулка. 63. Прессмасленка. 64. Стопорная пластинка. 65. Защитное кольцо. 66. Резьбовая распорная втулка.

Передняя подвеска автомобиля - независящая, шкворневая, пружинная, рычажная (с поперечным расположением рычагов), с 2-мя Подвеска. Классификация. Требования. Регулировки. Подробно: конструкция и принцип работы передней подвески типа ГАЗ-3102. Особенности эксплуатации. телескопическими амортизаторами обоестороннего деяния, смонтирована на поперечине и представляет собой самостоятельный узел.
Для поглощения и уменьшения дорожных вибраций верхние и нижние рычаги подвески своими внутренними концами закреплены к поперечине 45 через резиновые втулки 36 и 56. В резиновые втулки запрессованы распорные втулки 22 и 52, которые зажимаются на верхних осях 23 гайками 25, а в нижних рычагах Подвеска. Классификация. Требования. Регулировки. Подробно: конструкция и принцип работы передней подвески типа ГАЗ-3102. Особенности эксплуатации. 46 и 53 пальцами 55 с самотормозящей резьбой. Качание рычагов происходит за счет деформации резиновых втулок без проскальзывания меж резиной и металлом, также без поворота железных распорных втулок на оси, зачем гайки 25 и пальца 55 должны быть туго затянуты, момент затягивания 7...10 дан-м и 18...20 даН.м (7...10 кгс-м и 18...20 кгс Подвеска. Классификация. Требования. Регулировки. Подробно: конструкция и принцип работы передней подвески типа ГАЗ-3102. Особенности эксплуатации.-м) соответственно.
При слабеньком затягивании и проворачивании распорных втулок либо проскальзывании резиновых втулок шарнирное соединение работает некорректно и стремительно изнашивается. Внешние концы рычагов соединены с головками стойки 41 через резьбовые шарниры.
Внешние резьбовые втулки 62 запрессованы в головки стоек, а внутренние резьбовые втулки бб зажаты меж торцами головок рычагов, стянутыми гайками Подвеска. Классификация. Требования. Регулировки. Подробно: конструкция и принцип работы передней подвески типа ГАЗ-3102. Особенности эксплуатации. 60 на пальцах 61. Внешние резьбовые втулки 62 меж торцами головок рычагов установлены с зазором для обеспечения вращения резьбовой втулки по распорной резьбовой втулке 66 при качании подвески.
При чем разница в размерах В и r не должна превосходить 0.8 мм. Такая же насечка имеется на одном из торцов головок рычагов. При затягивании пальцев 61 гайками 60 моментом Подвеска. Классификация. Требования. Регулировки. Подробно: конструкция и принцип работы передней подвески типа ГАЗ-3102. Особенности эксплуатации. 12...20 (12...20 кгс-м), шлицы насечки входят друг в друга и втулки нельзя провернуть на пальце даже с очень огромным усилием. На втором рычаге шлиц нет и в процессе затягивания шлицы втулки отчасти внедряются в гладкий торец головки, увеличивая надежность стопорения втулки от проворачивания меж головками.
Слабенькое затягивание резьбовых втулок гайками Подвеска. Классификация. Требования. Регулировки. Подробно: конструкция и принцип работы передней подвески типа ГАЗ-3102. Особенности эксплуатации. может привести к тому, что резьбовая распорная втулка выкрутится к одной стороне рычагов, втулку заклинит, а подвеска станет "жесткой". Как следствие этого - износ торцов головок рычагов. От попадания грязищи резьбовые шарниры защищены резиновыми кольцами 65 круглого сечения.
Поворотный кулак 13 и стойка 41 соединяются вместе при помощи шкворня 19 через игловатые Подвеска. Классификация. Требования. Регулировки. Подробно: конструкция и принцип работы передней подвески типа ГАЗ-3102. Особенности эксплуатации. подшипники 12, установленные в ушках стойки. Игловатые подшипники в ушках защищены от попадания грязищи с внутренней стороны кольцевыми резиновыми уплотнителями, а с внешних торцов ушек стойки закрыты металлическими заглушками.
Шкворень 19 в поворотном кулаке закреплен и ограничен от осевых перемещений штифтом 21, входящим в полукруглую лыску на верхнем конце шкворня. Меж верхними ушками Подвеска. Классификация. Требования. Регулировки. Подробно: конструкция и принцип работы передней подвески типа ГАЗ-3102. Особенности эксплуатации. кулака и стойки установлен упрямый подшипник 17, защищенный от попадания грязищи защитным колпаком 16.
Для исключения осевых зазоров меж нижними ушками кулака и стойки устанавливается по одной регулировочной прокладке. К фланцу поворотного кулака болтами крепится щит тормоза б с колодками тормоза 4 и тормозными цилиндрами. Два нижних болта крепления щита тормоза служат Подвеска. Классификация. Требования. Регулировки. Подробно: конструкция и принцип работы передней подвески типа ГАЗ-3102. Особенности эксплуатации. также для крепления поворотного рычага 5, соединенного через управляющие тяги с управляющим механизмом. Верхние и нижние гайки болтов крепления щита тормоза попарно законтрены стопорными пластинами 64.
Ступицы 7 крутятся на 2-ух радиально упрямых роликовых конических подшипниках 8 и 12, установленных на цапфе поворотного кулака 13. Внешние кольца подшипников запрессованы в ступицу, а внутренние ставятся Подвеска. Классификация. Требования. Регулировки. Подробно: конструкция и принцип работы передней подвески типа ГАЗ-3102. Особенности эксплуатации. на цапфу с маленьким гарантированным зазором. Изготовлено это для того, чтоб внутренние кольца повсевременно проворачивались и не работали бы одной стороной, также чтоб можно было обеспечить свободную установку и требуемую затяжку подшипников при регулировке. К фланцу ступицы крепится тормозной барабан 3 и колесо автомобиля 1.


podtverzhdajte-svoe-reshenie.html
podtverzhdayushie-issledovaniya.html
podtverzhdenie-nalichiya-finansovih-sredstv.html